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济青担纲,这个“氢”对山东份量很“重”!

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看见未来,才能走向未来!这一次,山东看得很准。

氢能是一种来源广泛、清洁无碳、灵活高效、应用场景丰富的二次能源,正在成为全球能源技术革命和产业发展的未来。

在今年5月召开的全国两会上,国家发改委所作的《2019年国民经济和社会发展计划执行情况与2020年国民经济和社会发展计划草案的报告》中明确提出,“制定国家氢能产业发展战略规划”。

1个月后的6月24日,山东省政府新闻办召开新闻发布会,解读由省政府办公厅印发的《山东省氢能产业中长期发展规划(2020-2030年)》,介绍了山东省在燃料电池汽车推广、加氢站建设、氢能标准建立和可再生能源制氢等多个方面取得的成果和工作计划。

济青担纲,这个“氢”对山东份量很“重”!

抢在国家氢能产业发展战略规划之前发布省级规划,表明山东勇做“探路者”的坚定决心。

山东是工业和能源大省,目前正处于新旧动能转换、经济转型升级的关键阶段,面临着煤炭消费总量和环境容量的严峻挑战。加快发展氢能产业,是山东“破局”的关键一招。

基础好、下手早的青岛和济南不出意料地成为“担纲者”——

在济南市,依托新旧动能转换先行区,加快推进集“氢能科技园”“氢能产业园”“氢能会展商务区”三位一体的“中国氢谷”建设;

在青岛市,依托山东能源研究院等科研机构,打造氢能创新研发高地,合理布局氢能装备制造产业,全力打造“东方氢岛”。

济青担纲,这个“氢”对山东份量很“重”!

对于青岛和济南,这是使命,也是机会。

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群雄逐鹿,押宝“氢机遇”

历史上数次重大的工业革命根本上都是由能源革命引领的。

氢能是一种来源广泛、清洁无碳、灵活高效、应用场景丰富的二次能源,是推动传统化石能源清洁高效利用和支撑可再生能源大规模发展的理想互联媒介,也是实现交通运输、工业和建筑等领域大规模深度脱碳的最佳选择。

当前,全球新一轮科技革命和产业变革正在加速进行,氢能制取、储运和燃料电池等技术日渐成熟,氢能战略成为未来全球能源战略的重要组成部分。

美国、日本、韩国、欧盟等主要发达国家和地区均将氢能纳入能源发展战略,持续加大技术研发与产业化扶持力度,重点企业在氢能技术研发、关键材料制造等方面处于全球领先位置。氢能由示范应用逐步走向规模化推广,产业链条不断完善,产业规模快速扩大。

国际氢能委员会预测,到2050年,氢能将创造3000万个工作岗位,减少60亿吨二氧化碳排放,创造2.5万亿美元的市场价值,在全球能源消费中所占比重有望达到18%。

济青担纲,这个“氢”对山东份量很“重”!

去年11月28日,集合了全球首创氢动力自动化轨道吊、全球首创5G+自动化技术等6项顶尖“黑科技”的山东港口青岛港全自动化码头二期投产运营。

在我国,氢能技术开发利用已上升为国家能源战略,先后出台了《国家创新驱动发展战略纲要》《“十三五”国家科技创新规划》《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》《能源技术革命创新行动计划(2016-2030年)》等顶层规划,为加快发展氢能产业提供了重要的政策保障。

根据中国氢能联盟预计,到2030年,我国氢气需求量将达到3500万吨,到2050年,氢能将在中国终端能源体系中占比至少达到10%,产业链年产值约12万亿元,成为引领经济发展的新增长极。

从地方层面看,各省市积极性都很高,纷纷加快谋篇布局。据不完全统计,目前已有20多个省市正在拟就、出台氢能的发展规划。如2018年广东、湖北、上海、山东、江苏等地纷纷发布相关政策支持本地氢能及燃料电池产业发展,同时成立氢能与燃料电池汽车联盟和产业基金,以企业发展和资本投入为纽带,开展了一定规模的示范应用。

一些地方政府开始把氢能产业作为经济发展新引擎,特别是东部、南部省市对氢能与燃料电池产业发展的推进力度较大。比如,6月24日,广州市政府常务会议审议通过《广州市氢能产业发展规划》(2019-2030年),提出至2030年,氢能产业实现产值预计2000亿元以上。

赛跑道次很关键。想要在氢能发展这场比赛中取得好成绩,抢先布局,占据一个理想的道次很重要。

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“短板”变“长板”的绝佳机会

如前文所述,能源革命是工业革命的引擎,因此,“得新能源者得天下”。